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Thursday, June 30, 2011

DRIVE 75: NEW SPEED LIMITS UNLIKELY TO CHANGE 카지노 토토 ON KANSAS FREEWAYS, EXPERT SAYS

맨하탄 - 캔자스 주립 대학 교통 전문가에 따르면 캔자스 주 운전자는 7 월 1 일에주의 카지노 토토 제한이 증가 할 때 차이가 거의 없을 것입니다.

University Transportation Center의 이사이자 토목 공학 교수 인 Bobb Stokes는 75mph의 속도가 상대적으로 변하지 않을 주에서 807 마일의 주간 고카지노 토토와 고카지노 토토를 여행한다고 생각합니다.Stokes에 따르면 4547_4777

"I don't think you will see much of a difference," 카지노 토토 said. "A 5-mph increase is really not a major increase."

이웃 주에서의 경험이 어떤 징후라면, 고속 제한이 중대한 안전 문제를 일으키지 않아야한다고 Stokes는 말했다. 오클라호마, 콜로라도 및 텍사스를 포함한 몇몇 주에서는 카지노 토토 제한이 70mph보다 높습니다.

"이 변경을 위해 지정된 모든 고카지노 토토가이를 처리 할 수있다"고 말했다. "그들은 모두 수직 및 수평 정렬 측면에서 매우 평평한 고카지노 토토입니다. AT 등급 교차로가 없습니다."

고카지노 토토는 설계 속도라는 설계 제어를 따른다 고 Stokes는 말했다. 설계 속도는 공칭 설계 카지노 토토 인해 설계 속도에서 도로를 안전하게 협상 할 수 있다는 점에서 속도 제한과 다릅니다.

"이 섹션들은 운전자가 사용하고 기대하는 것을 위반한다고 말했다. "이것이 아마도 카지노 토토 제한을 높이 지 못한 이유 중 하나라고 생각합니다."

이는 다양한 도로의 운전자, 특히 주간 70 세부터 Topeka까지의 운전자는 불균일 한 카지노 토토 조정해야합니다. 고카지노 토토 70은 콜로라도 국경에서 Topeka 바로 서쪽으로 75mph의 속도 제한을 갖습니다.

"운전자는 도로의 설계 기능과 규정의 일관성과 균일 성을 기대합니다." "75mph 대신 70mph 인 I-70의 짧은 섹션을 가짐으로써 일부 사람들은 75mph 속도 제한이 모든 주간 고카지노 토토에 적용된다고 가정 할 수 있습니다.".

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"대부분의 사람들은 일반적인 조건에 대해 안전하고 합리적이며 편안하다고 생각하는 카지노 토토 계속 운전할 것이라고 생각합니다."라고 Stokes는 말했습니다.